丰田要共享混动技术给自主品牌,会引发什么?

1、与自主品牌共享自家混动技术，这一切突如其来的消息，此前早已被业内所关注。在2019年，丰田就对外宣称将与其它车企免费共享自家的油电混动技术。据了解，丰田的油电混动技术目前有效专利已达23740项之多，包含电动马达、电源控制元件、充电装置等。此外，丰田也将提供收费的技术支持服务。

2、首先，它有助于巩固吉利在自主品牌的销量领先地位，同时为吉利开发新能源车型提供了强大的技术支持。对于丰田而言，合作同样意义重大。

3、然而丰田品牌在国内市场同样有隐忧，由于技术路线侧重于混动系统，在纯电领域相对来说起步较晚，因此并不占据优势。而此次丰田开放油电混合动力核心技术，并与中国品牌进行深度合作推广，就是想改变这种被动局面。而如今丰田开放混动技术，一方面可以进一步扩大其自身在国内的市场份额，并且有效的降低成本。

4、欧洲和美国都在纯电动上发力，而作为混动的鼻祖，丰田发现靠着自己，或者说再算上一个本田体量还是不够看，很难影响整个行业。于是丰田想凭借强大的技术能力，提供整套混动系统技术，希望促进行业适当增加混动车型比例，从而增加话语权。

5、事出有因，据部分媒体报道，丰田出售给广汽的是丰田第一代混动技术，反观目前丰田旗下车型搭载的大多是丰田第四代混动技术。重点是丰田混合动力系统的基础专利之一——行星齿轮核心专利于2017年2月份便已在美国、欧洲失效。

6、二是48V轻混本身技术不是很复杂，实现起来很简单。所以现在很多自主品牌也加入了48V轻混阵营中来，已经实现了一定程度的推广。 而插电式混动更不用多说了，目前插电式混动是作为新能源汽车享受国家补贴的，所以上到国家政策，下到企业研发，在插电混动这一市场上是很繁荣的景象。

2020年的自主新能源汽车销冠,比亚迪全新秦新能源

综合来看，比亚迪全新秦EV凭借421km真实续航里程、业内领先的三电技术、七维四层安全防护，Carry全场的智能科技、充满诚意的定价策略，再加上优良的市场口啤，才能最终成就自主品牌新能源汽车的销量冠军，能得到这样的成绩，可以说是来之不易。

先是7月1日，累计销量突破100万辆的比亚迪秦PLUS，举办了盛大的万人交车仪式。而后就是7月3日，中国新能源汽车产量超2000万辆。在这其中，如果说2000万产量表明新能源汽车市场的体量已经进入规模化阶段的话，那么，秦PLUS的万人交车仪式，既是比亚迪上半年的完美收关，也开启了下半年车市的全新进程。

从排名来看，比亚迪秦EV销量突破5000台夺得销冠；而特斯拉Model 3的销量大幅下滑，仅卖出3635辆，位居第二；广汽新能源埃安S紧随其后获得第三。另外，高尔夫EV也冲入新能源销量前9榜单。不过，昔日的新能源销量冠军北汽EU系列并未出现在这份榜单中。

比亚迪秦EV夺冠、特斯拉表现一般 4月份新能源销量0万辆，同比下降29%，环比增长8%；从车型排名来看，比亚迪全新秦EV以月销5096辆的成绩成为当月销冠，且大幅领先排名第三的特斯拉Model 3。

新能源硬派SUV上新,豹5、仰望U8等,都是“狠角色”

1、要知道，仰望U8可是一款长度超5米，宽度超2米的大型SUV。在涉水能力方面，仰望U8豪华版的最大涉水深度是1000mm，越野玩家版则是1400mm。仰望U8的售价超过百万，很难成为一款走量车型，但它的出现，展现了自主品牌新能源技术的强大与创新。

2、方程豹“豹5”亮相时间：8月份 还有一款重磅的硬派SUV，也有望在8月份正式实车亮相。此前疆哥也剧透多次，它就是比亚迪旗下子品牌方程豹的首款车型——豹5。从目前官方曝光的预告图来看，新车采用复古硬派越野风，有点仰望U8“平替版”的味道，预计售价40-60万元。

3、方程豹“豹5”外形层面，方程豹“豹5”定位一款精致悦野SUV，采用硬派中不失时尚，时尚中包含野趣的设计思路，内建层叠式脉络的进气格栅，也展示出一款悦野SUV所应具备的不凡能量，硬核设计的前包围基干，也传递出一股油然而生、别具一格的探险感。

4、同样是比亚迪旗下的高端品牌，方程豹基本就是个“小仰望”，首款车型直接就叫豹5。目前官方已经公布了实车图，细节不算多，但是能看出造型十分硬派，有点路虎卫士、奔驰大G的影子，方方正正的很结实。方程豹 豹5外观 在动力与续航方面，豹5肯定是没有仰望的配置高，但是也真的不含糊。