日产宣布停止氢燃料电池,为何要这样做?新能源的未来在哪?

在资源资金投入上：另外搞了纯电、汽车发动机、混合动力，再搞氢燃料电池，确实搞没动了。因而，曰产终止氢燃料电池开发设计，大量是曰产汽车的竞争策略，彻底不可以作为否认氢能的关键技术的事实论据。

技术难题：日本在氢能源领域拥有早期的发展优势，掌握了大部分相关专利。这为其他国家在氢能源技术开发上设置了知识产权壁垒。 安全问题：尽管储氢技术有所进步，但储氢设备在高温或碰撞条件下可能发生泄漏甚至爆炸的风险，目前技术尚未完全解决这一问题。

安全性也是需要考虑的问题。加氢站和相关设备需要满足一系列安全要求，初期建设成本不高。 尽管氢燃料被认为能丰富未来的能源体系，各国和企业都对燃料电池汽车市场抱有希望，但传统石化能源的清洁化和更多能源资源的发掘为氢能的大规模利用带来不确定性。

日产终止氢燃料电池汽车的研发，并不意味着氢能技术本身没有前景。尽管在新能源汽车领域，氢燃料电池汽车的市场规模相对较小，成本较高，但其在商用车领域以及固定式能源站等应用中仍具有潜力。 日产的这一决策是基于公司的竞争战略和资源配置考虑。

不仅如此，奔驰也表示由于氢燃料电池技术的成本过高，商业化价值较低，宣布将停止研发氢燃料电池乘用车，其新能源战略刚刚从“EV First纯电第一”变成了“EV Only纯电唯一”。而目前仍在坚持氢燃料电池技术的欧洲厂商也不多了。为何要放弃氢能技术？成本过高没办法。

日本的本田汽车公司宣布，将从今年8月开始停止生产氢燃料电池汽车。这一决定是否意味着日系车企将整体退出氢燃料电池汽车市场？新能源汽车的发展起初就有多种技术路径，包括纯电动、混合动力和氢能源等。

光伏+储能,新能源汽车将实现用阳光充电

光储充一体化电站可以解决新能源 汽车 充电站配电容量不足的问题，它利用夜间低谷电价进行储能，在充电高峰期通过储能和市电一起为充电站供电，满足高峰期用电需求，既实现了削峰填谷，又节省了配电增容费用，增加新能源的消纳，弥补了太阳能发电不连续性的不足，是一种可持续发展的能源利用方式。

【太平洋汽车网】新能源汽车可以装太阳能板充电，新能源汽车充电最好选择在夜间，因为可以辅助调整峰谷电耗。新能源汽车使用的电能比例还不到风能、太阳能、核能等新型能源的1/10，因为储能不足导致了很多新能源发电被浪费，所以电动汽车在夜间充电也是辅助消耗被浪费的电能，直接用电也是节能减排的方式。

小鹏汽车、吉利、长城、奇瑞。根据查询光伏发电储能新能源汽车详细信息得知，小鹏汽车、吉利、长城、奇瑞都是新能源汽车，车辆可以通过车顶的光伏电池板收集太阳能并转化为电能，以实现充电。

如此非常清晰给出题目的答案：目前新能源汽车的电来自储能动力电池或自身装载的氢燃料电池。储能动力电池的电由电网充电，电网由火力发电厂、水力发电厂和新能源供电。新能源（NE）一般指20世纪中叶以后才开始被利用的能源，如太阳能、地热能、海洋能、生物质能和核聚变能、风能等。

未来的新能源汽车会应用光伏 从新能源汽车推动新能源革命角度来看，未来将形成两大组合：分布式光伏+电池，光伏和家用储能墙进入千家万户，也就是分布式光处一体化智慧能源系统，通过互联网、5G等手段，光伏进入TW时代，电价进入0.2元时代，电池进入10亿kW·h时代，电动汽车则进入亿辆时代。

建设提供光伏发电、储能、充电一体化的充电基础设施。落实峰谷分时电价政策，鼓励用户低谷时段充电。关于分散式光伏配套储能充电桩条件，提升新建充电基础设施智能化水平，将智能有序充电纳入充电基础设施和新能源汽车产品功能范围，鼓励新售新能源汽车随车配建充电桩具备有序充电功能，加快形成行业统一标准。

为什么不建议换新的燃气表

不建议换新的燃气表是因为更换新表可能会增加费用。但是，据国家有关规定，使用天然气的燃气表使用期限一般不超过10年，到期需更换。使用人工燃气、液化石油气为介质的燃气表使用期限一般不超过6年，到期需更换。为防患于未然，燃气表到使用期限后应及时更换。

更换新燃气表可能会增加费用，然而根据国家规定，使用天然气的燃气表期限一般不超过10年，人工燃气、液化石油气为介质的燃气表期限一般不超过6年，均需更换。为预防潜在风险，燃气表到使用期限后应及时更换。燃气表的外观可见小玻璃窗内的数码滚轮，滚轮上分为四位黑色和三位红色数字。

天然气更换新表后，可能会用得比以前快。 有人说，更换新的燃气表后，新的燃气表走得会比以前快。 虽然更换新表可能会增加费用，但这通常是暂时的扰动。 根据国家有关规定，使用天然气的燃气表使用期限一般不超过10年，到期需更换。

为什么不建议换新的燃气表： 更换燃气表需要专业技术 更换燃气表需要专业技术，需要有资质的燃气工程师进行操作。如果没有经验和技能，更换燃气表可能会导致安全问题，例如燃气泄漏或火灾等。 更换燃气表需要燃气公司的批准 更换燃气表需要燃气公司的批准。

2022年天然气新规定和新标准

1、各个地方结合本地的实际情况，自行确定天然气的初装费，如河南省南阳市确定初装费为2570元/户、湖南省常德市临澧县确定初装费为1860元/户。法律依据：《物业服务收费管理办法》 第十五条 业主应当按照物业服务合同的约定按时足额交纳物业服务费用或者物业服务资金。

2、南京中燃城市燃气发展有限公司总工程师宋阳表示：“以天然气为例，原则上灶具的使用年限应该是8年左右，如果是使用软管来连接，原则上软管的使用年限也应该是不低于8年的，现在实际使用的胶管制作标准里，规定的使用时间只有18个月。

3、- 在每个周期内购买100立方米以内的天然气，价格为58元/立方米。- 每个周期超过100立方米的天然气，超过部分价格为35元/立方米。 对于特殊机构，如学校，其用气价格有所不同：- 生活用气按照第一档的价格，即每立方米58元。- 采暖用气按照第二档的价格，即每立方米35元。

4、重庆市2022年居民用天然气的收费标准分为三个阶梯。第一阶梯价格为每立方米97元，第二阶梯为每立方米14元，第三阶梯为每立方米49元。 非居民用气（包括工业、CNG原料、商业和集体用气）的最高销售价格调整为每立方米32元。此外，车用CNG的最高销售价格从每立方米43元调整为。

5、绵阳天然气实行网上缴费，具体的收费标准如下： 居民生活用气分为三个阶梯：第一档：用气量为420立方米/户·年及其以下，价格为98元/立方米；第二档：用气量为420-660立方米/户·年（含660立方米），价格为38元/立方米；第三档：用气量为660立方米/户·年以上，价格为97元/立方米。

全国最大省级能源集团换新帅,2000亿巨舰将驶向何方?

1、年年尾，全国电力装机规模最大的省级能源巨头——浙能集团完成换帅：因年龄原因，原集团党委书记、董事长童亚辉离职；胡仲明接任党委委员、书记以及董事长职务。这样一来，在迈入“十四五”新发展周期，浙能集团将在新帅胡仲明的带领下，继续前行。

详解新能源汽车为何不能常规水洗

1、新能源车为何不能常规水洗 通过以上分析我们可以看出，虽然新能源汽车种类众多，但由于技术原因、成本原因以及量产原因等等，真正实现普及的新能源汽车其实也就是纯电动、增程式以及插电式混合动力汽车，而他们的核心共同点就是都离不开“电”。

2、为何不能用水清洗呢？首先，电动汽车的发动机舱设计为密封结构，内部的电子元件极其敏感，一旦水分侵入，可能会引发电路短路或元件损坏。其次，发动机舱内精密的零部件若被水触及，可能引发锈蚀或腐蚀，严重影响发动机的使用寿命。再者，水分进入发动机舱会增加电路板受潮的风险，这无疑会干扰车辆的正常运行。

3、所以说，如果直接用水冲洗纯电动汽车的发动机舱，很有可能导致部分模块进水，那么就会损坏这些模块内部的晶体管，造成短路。而且要知道这些模块都不是可以单独修理的，如果损坏就必须更换总成了，更换的费用也是相当昂贵的。总而言之，纯电动汽车的发动机舱最好不要用水洗，用抹布擦拭就可以了。

4、电动汽车的发动机舱是车辆的核心部件，因此不建议直接用水清洗。在日常清洁时，应使用刷子或毛巾进行擦拭，以避免对发动机造成损害。电动汽车是一种以电能为能源的全新动力车型，通过电机驱动车辆行驶，属于新能源车型的一种。它包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。

5、可以用水洗，不过一般都是在实属无奈情况下，平时不推荐。水洗会对车子有影响，里面的控制器可能会会进水，导致车子很容易坏掉。

6、不能直接用水清洗。纯电动汽车的发动机舱是车辆的核心部件。日常清洁时需要用刷子或毛巾擦拭。你不能直接把水喷在汽车的发动机上来清洗它。电动汽车是指以电为能源，通过电机驱动车辆行驶的全新动力汽车。它是新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。