刀片电池横空出世,比亚迪再一次引领新能源汽车技术变革

在电芯的使用寿命方面，刀片电池相比三元锂电池也有着无可比拟的优势，电池循环使用次数大幅提升，刀片电池拥有超过100万公里的使用寿命，几何级地提升了整车的实用性。写在最后：比亚迪刀片电池的到来绝对是动力电池的一次伟大变革，除了加速汽车电动化的步伐之外，磷酸铁锂电池技术会再次赢得市场的关注和认可。

月29日，比亚迪举行线上发布会，首次对外公布了“刀片电池”顺利通过“针刺试验”的完整测试视频，备受业内瞩目的比亚迪刀片电池，终于横空出世。即将上市的新车比亚迪汉EV，将是首款搭载磷酸铁锂刀片电池的车型，该车综合工况下的续航里程达到605公里。

“刀片电池”的横空出世，令新能源界掀起新一轮的热议。在电动车百人会上，比亚迪董事长兼总裁王传福首次提及了比亚迪的”刀片电池”，这是基于磷酸铁锂技术打造的全新电池技术，其将率先应用于比亚迪全新中大型新能源轿车汉上。”刀片电池”的加入，令这款新车能获得至高605KM的纯电续航里程。

刀片电池横空出世，持续引领电动化技术发展 电动化是汽车发明百年来最深刻的变革，而电池安全和续航又是制约电动化发展的首要瓶颈。2020年3月，比亚迪刀片电池横空出世，不仅突破了电池能量密度与安全性的掣肘，还顺利通过了难度堪比登顶珠峰的“针刺测试”，让整个业界为之震撼。

当王传福在1月10日举行的中国电动汽车百人会上介绍刀片电池以后，比亚迪的股票从492元上涨至最近的691元。影响其股价上涨的因素固然很多，但笔者相信，刀片电池所引起的正面效果，必然在其中扮演重要角色。

刀片电池是比亚迪经过多年的技术积累和创新后研发出的超级磷酸铁锂电池，得名于做成了刀片形状的电芯。比亚迪还使用了全方位高温陶瓷电池技术保障电池安全，让比亚迪刀片电池的安全性能得到极大的提升，而效果也在这一次的针刺测试中得到了完美的体现。

为什么说比亚迪推出刀片电池,将推动改变整个新能源行业?

按照比亚迪的说法，刀片电池是其多年持续开发的磷酸铁锂电池的最新解决方案。它的优点在于更安全、更长续航以及更长的使用周期。目前来说，安全是行业关注的重点，比亚迪的刀片电池因为它本身的特性，决定了它要比三元锂更加安全。还有一点就是续航，之前磷酸铁锂电池因为能量密度较低，推广不是很顺利。

当然了，再安全的电池，如果不能保证续航里程，也无法在已经成“红海”的新能源汽车市场立足。关于刀片电池在能量密度方面的优势，外界也颇有争议，因为网上讨论更多的是质量能量密度，也即每千克电池蕴含多少能量，而比亚迪引用的是体积能量密度。

月29日，比亚迪在其新品发布会上正式推出了“刀片电池”，并宣布这款创新电池已在重庆工厂实现量产下线。该电池的推出有望使磷酸铁锂电池重回市场主流，并且比亚迪计划将这一技术开放给整个新能源车行业，以推动其广泛应用。比亚迪的刀片电池技术首先将在旗下全新车型比亚迪汉上得到应用。

而且比亚迪刀片电池的革新不仅在材料，它还采用了更先进的包装技术，改善了电池包的体积利用率，从而提升了体积能量密度。这款电池相比于普通电池，在电池内部的体积和密度都有了50%左右的增长，续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。

比亚迪近期发布的刀片电池,能否在其他的车企的车型使用?有标准吗...

最后比亚迪不光是一个优秀的新能源车企，它更是一个新能源整体方案解决商，可以向其他车企提供包括动力电池在内的整体解决方案。所以综上所述，比亚迪的刀片电池是可以满足目前乘用车的定制需求的，也可以适合其他车企的使用。

根据比亚迪及宁德时代两家企业给出的目标，都给出了降低30%的成本的目标，而比亚迪的刀片电池的价值在于将搭载磷酸铁锂电池的汽车续航里程提升至与三元锂电池可以竞争的水平，而这主要依赖于通过刀片扁平化的电池组设计，使电池包内塞进更多刀片电池来实现。

在比亚迪看来，刀片电池拥有其他动力电池无法企及的安全性，且具有长寿命、长续航的特点，将重新定义新能源汽车的安全标准，并引领全球动力电池安全新高度。为了证明刀片电池的安全性，比亚迪展示了三元锂电池、磷酸铁锂电池和刀片电池接受“针刺测试”的视频，用测试结果证明刀片电池真的够强。

比亚迪的刀片电池具有安全性高和重量轻的优势。很多消费者之所以会对新能源汽车依然感到担心，就是由于害怕新能源汽车电池发生爆炸，而比亚迪的刀片电池更改了电池内部结构，这使得刀片电池具备了更高的安全性，除此之外，刀片电池只占据新能源汽车一小部分空间，这使得新能源汽车完全有扩大内部空间的可能。

高比能量—电池大车身轻 据了解，刀片电池只在比亚迪汉纯电车型搭载应用，其他车型暂无规划。搭载刀片电池的首款车型为比亚迪汉EV。日前网络上曝光了比亚迪汉EV的详细动力电池信息。新车将搭载77千瓦时容量的磷酸铁锂电池，总质量为549千克。

事实上，特斯拉和比亚迪合作的传闻最早可以追溯到2021年。当年8月，有媒体爆料，使用比亚迪电池的特斯拉车型已进入到C 样测试阶段，或将在 2022 年第二季度开始比亚迪正式向特斯拉供应刀片电池。但双方当时都没有对此作出回应，此后也没有更多消息传出。

磷酸铁锂的新阶段,比亚迪刀片电池是柄利刃

1、从表格中我们可以看出，三元锂电池（镍钴铝电池或镍钴锰电池）能量密度较高，但安全性较低，磷酸铁锂电池寿命相对更长更安全，但能量密度方面仅是三元锂电池的80%左右。

2、实际上，“刀片电池”是比亚迪最近对外宣传新一代磷酸铁锂电池的一个名称，其实就是比亚迪研发多年的“超级磷酸铁锂电池”，或许是厂家希望通过一个犀利而相对具象化的名称，来获得更大的声量。 所谓“刀片电池”，实为比亚迪开发的长度大于0.6 m的大电芯，通过阵列的方式排布在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里面。

3、说到刀片电池，其实际本质上仍是磷酸铁锂电池，其是将电芯做成了“刀片”的形状，形状更扁平，更窄小。同时，“刀片”的长度可以根据电池包的尺寸进行定制，最长可以做到2米多，电芯通过堆栈式摆放，就像“刀片”一样插入到电池包里，而这也这让刀片电池在成组时可以直接跳过模组，直接组成电池包。

4、其次是比亚迪的“刀片电池”遭到质疑。比亚迪董事长王传福在中国电动汽车百人会论坛上透露，比亚迪开发的“刀片电池”是新一代磷酸铁锂电池，拥有300多项核心专利，体积比的能量密度较传统电池提升了50%，整车寿命可达百万公里以上，并且会首次搭载在2020年6月上市的重磅旗舰车型上。

5、在比亚迪“刀片电池”超级发布会上，首次公布了三种不同电池的针刺试验结果，显示“刀片电池”确实比三元锂电池以及传统的磷酸铁锂电池在安全性方面更有优势。用王传福的话说是，“刀片电池”将把自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。