如何提高新能源汽车对于极端天气的适应性?

为了应对寒潮暴雪带来的挑战，新能源汽车可以通过改进电池材料、结构和工艺，提高电池在低温环境下的性能。例如采用高导电率材料、优化电池结构、增加保温层等措施，以减少电池在低温环境下的衰减。在寒潮暴雪等极端天气频发地区，增加充电设施建设，提高充电站的覆盖率和可用性。

在新能源汽车对环境的适应性方面，厂商主要希望在相关技术上有所突破，让新能源汽车的适应性有一个提升的阶段。只有新能源汽车的质量足够好，在购车者中形成良好的口碑，才能进一步打开市场，推动新能源汽车的发展。

Andrew Markham教授，另一位项目联合主管，补充道：“在困难的天气条件下精确定位，是实现全天候可靠自动驾驶的关键里程碑。通过整合不同传感器的互补特性，我们的研究正在为自动驾驶汽车在日常复杂场景中的导航铺平道路。

一是尝试将汽车进行密封处理。虽然这个想法听起来有些异想天开，但实际上，在极端天气条件下，我们可以考虑使用大型防水袋或类似材料将汽车罩住，以达到隔绝雨水的效果。二是垫高汽车。

新能源车在暴雨天是否可以在户外充电站充电?

下雨天新能源汽车可以在外面充电。因为现在很多新能源汽车都有防水设计，特别是充电口，基本都不直接暴露在雨水中，而充电桩等也都有防雨淋的设计，所以基本上可以放心充电。

新能源汽车在正常下雨天气是可以在室外充电的，但需要注意安全。若遇雷暴雨天气，尽量避免室外充电，建议选择有顶棚的充电站或地下室等充电站充电。 实际上，电动车的充电口是绝缘的，并带有排水设计，同时充电口和充电桩的充电枪都通过国家级防水防尘的标准，都具有极强的防水功能，插上充电枪后充电口处于密封状态。

在雷雨天气，建议车主不要进行户外充电。安全始终是第一位的，即使充电需求再紧急，也应避免在恶劣天气中充电。

但是需要注意的是，如果遇到暴雨带大风的极端天气，还是不建议在户外给车充电。因为大风可能会刮坏充电设备，或者将雨水吹入充电口。为安全起见，遇到大风暴雨，最好选择室内的地下停车场给车充电。另外，在任何天气条件下，给电动车充电都需要注意一些基本的用电安全。

下雨天，电动汽车能否在户外充电一直是人们关心的问题。事实上，随着新能源电动汽车充电设施的规范化和功能完善，现在的公共充电站内的充电桩已经具备了在各种环境下为新能源车提供正常充电服务的能力。首先，公共充电站的安全设计十分到位。

新能源车该怎么“过夏天”?

1、安装防晒隔热膜，能够有效阻隔90%以上的紫外线和30%以上的红外线，达到降温、隔热的效果。质量好的膜更能起到隔热、降温的作用。使用遮阳罩或汽车遮阳挡，能够有效阻挡阳光的照射，降低车内温度。铝箔对阳光的反射能力强，降温效果尤为明显。

2、首先，将车辆停放在室内或阴凉处是最理想的防护措施。无论是酷暑还是恶劣天气，这样的环境对汽车的保护最为全面。如果必须临时路边停车，选择树荫下的位置也是明智选择。 其次，安装防晒隔热膜是另一个关键步骤。

3、停放在室内或阴凉的地方：最佳的汽车防晒选择是将车辆停放在室内停车场，无论是在春夏秋冬还是在恶劣的天气条件下，都不会对汽车造成太大的影响。如果无法停放在室内，选择在路边的阴凉处停车也是一个不错的选择。

4、平均下来自然不会很高，所以电动汽车车主只需要注意剩余电量，插电混动汽车的车主无需担心，因为电用完了还可以用油。

三点注意事项,让新能源车电池更耐用!

在给新能源汽车充电时不要为了追求效率而选择快充充电桩。快充在短时间内将电池充满，会导致锂电池中的电子活性极大地降低。后续行车时，续航里程也会极大地缩短，如果在不是很着急的情况下，我们可以选择使用慢充电桩来给汽车充电，这样既可以保持电池活性又可以增加续航里程。

谈及新能源车电池健康的保持，总结起来就是一个口诀：“避免过充过放”。首先聊聊，如何避免出现过度充电的情况？一方面，绝大多数新能源车都配备有BMS电池管理系统，可以有效避免电池过充，延长电池寿命。部分车型还设置了可调节的充电档位，来辅助车主科学充电。

长时间停放新能源汽车注意事项！--同样重要。不要持续充电，因为长期停放无需满电，以防安全隐患。保持中等电量，避免电池过度充电导致断电，这是确保长期停放安全的关键。总的来说，新能源汽车保养需要全方位考虑，不懂时不妨寻求专业建议，以确保车辆始终处于良好状态。

--：电量充足，车辆性能良好，如刹车性能和常规配置均正常运作，无故障才能上路。电池维护至关重要：维修充电部分！--，如充电保险丝，必须在车辆断电时进行，避免在充电过程中操作，以免引发安全事故，造成不必要的损失。电池更换周期也受使用环境和使用习惯影响。

雨雪即将来袭?新能源汽车户外充电会漏电吗?

1、如果是特大雨雪天气，就不建议充电了，大家谨记！保护好自己的爱车哟。

2、漏电的概率不大，因为不插充电枪，充电电路不会变成通路状态。但充电口进水会导致里面的电线氧化腐蚀，使得充电效率下降并且存在过热和自燃的风险，如果充电口进水了要及时进行干燥处理并且进行养护，避免电线被腐蚀。可以用风筒对着充电口吹干，但不建议用纸巾擦，因为漏电的风险还是会有的。

3、下雨天充电枪需要遮雨。虽然工程师在设计充电桩时非常注重防水性能，而且新能源汽车充电枪防水防雨，但以防万一，还是对充电枪遮雨比较好。充电桩在工作时不需要空气参与，因此其外壳是全封闭的，电缆线的接头也深藏于充电桩内部，雨水无法渗透进去。即使在露天建设，也不会因雨雪而造成短路。

4、电动车下雨天可以充电，没关系，但是朋友面对暴风雨天气需要放轻松。作为一种露天驾驶的手段，汽车基本上会对雨雪做各方面的特殊处理。为了保证电动汽车在雨雪天的正常使用，厂家对电动汽车的防水性能有严格的规范。各种指南、技术数据和相关数据基本代表了雨雪电动车对于充电桩和汽车都不是什么严重问题。

5、新能源汽车充电须知 在给新能源汽车充电时，我们需特别留意几个关键点。首先，避免在恶劣天气，如雨雪天，长时间在户外过夜充电。这可能导致充电枪冻结在车上，难以拔出。遇到此类问题，应及时与充电桩服务提供商联系，寻求专业解胄，以确保安全。在使用公共充电桩时，根据车辆电量需求，选择快充或慢充。

6、新能源纯电动汽车充电方式有以下几种：无线充电，也称感应充电：最大的特点是安全，即使在雨雪天也不用担心触电的危险。 随车充电盒：主要用于应急充电，当车辆闲置时，可以将随车充电盒充满电，而在长途行驶时，这也是最重要的充电方式。

离谱!在零下30℃,这款新能源SUV更无对手了

1、在对操控平顺性及稳定性要求极高的冰雪操控测试中，传祺新能源ES9表现优秀。得益于国内领先的0TM高热效率混动专用发动机，以及首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构，传祺新能源ES9的加速可以说十分“狠”，这也让其在冰雪操控测试中有了优秀的动力基础。

2、此次在黑河举行的冰雪试驾也是本次活动的最后一站，短短的一个月内，跨越了8000公里，历经了零上30℃到零下30℃。用60℃的温差展先了科技进步后的新能源汽车超强的环境适应性，让消费者了解了VV7混动家族产品实力的同时也对新能源汽车刮目相看。

3、近日，长安燃料电池SUV在重庆中汽研低温环境试验仓挑战-30℃整车冷启动一次性成功，这也是国内首款通过-30℃冷启动测试的燃料电池SUV汽车。由于燃料电池在零下环境时，其反应生成物——水会因低温而冻结，造成燃料电池系统性能下降，导致燃料电池整车无法启动。

4、从深蓝SL03上市即火，到首款SUV车型深蓝S7上市并在一周之内完成大规模交付，长安与深蓝的速度不可谓不快，其实最重要的不是上市与交付速度快，而是对深蓝的车型、规划稍作研究后，就会发现，深蓝在下一盘大旗。