比尔盖茨否定电动卡车方案,马斯克:他懂个锤子

当然，盖茨也没有全票否定电动车。在他看来，电动车在乘用车领域就非常适用了，自己也是保时捷电动跑车Taycan车主。在商用车领域，他表示对于重型、长途运输车需要另外一种解决方案，生物燃料会是替代电池的一种方案。

如何看待马斯克宣布特斯拉电动卡车投产?有哪些值得关注的信息?_百度...

1、马斯克宣布特斯拉电动卡车投产将革新卡车行业，还有如下值得关注的信息。特斯拉电动卡车投产将革新卡车行业特斯拉电动卡车的马力已经超过了1000匹，远远超过了大多数的传统柴油卡车，它的百米加速速度也比普通的柴油卡车要快得多，百公里加速大约在0秒，而普通卡车的速度则是15秒。

2、尽管特斯拉曾面临一些挑战，但它已成功克服，以其大气的外观和高端感，赢得了年轻人的热烈追捧。选择特斯拉，不仅是身份的象征，更是追求酷炫外观的体现。然而，无论驾驶何种车辆，安全始终是首要考虑。在驾驶过程中，务必保持专注，遵循交通规则，避免疲劳驾驶和超速，以确保道路安全。

3、首先，特斯拉Semi在发布会上的表现令人印象深刻。首席执行官埃隆·马斯克驾驶着一辆银色的卡车亮相，充满自信地宣称这款产品将带给用户全新的体验。据悉，这款卡车在0到60英里每小时加速只需5秒。其次，特斯拉Semi的性能指标令人瞩目。

4、特斯拉CEO马斯克在自己的微博上对外发布消息，非常兴奋地告诉大家，特斯拉即将开始在电动卡车行业投产，并且将此项任务交付给了百事公司来负责。据悉，由特斯拉研制的电动卡车方向盘是车中的，且能够拿到800公里的续航能力，可以给消费者提供非同凡响的驾驶体验。

5、马斯克官宣特斯拉电动卡车投产，该款车型特点：特拉斯拖了5年的电动车终于可以投产了，可见这款电动车还是比较受欢迎的。在2017年时候发布的时候，仅仅是一个车壳子而已。但现在已经能够投产了，同时也保住了消费者对特拉斯的认可。

6、这是马斯克的布局，他希望借助纯电动卡车的商业投放，补强连接城市建成区的超级充电网络，降低低人口密度地区充电技术服务运营成本。同时与各大电动主机厂广泛开展战略合作的特来电、国家电网、星星充电也正在开展充电网络概念方案建设。一，卡车的重要性。

氢能源重卡前景如何?

1、氢能重卡在运营上具有显著的经济效益，由于氢能车辆的燃料电池系统比传统的柴油机更为高效，每辆车的能耗同样可以实现更少的负载。在补贴的支持下，氢能重卡的运营成本也得到了大幅减少，低于传统柴油车约10%以上。这一点对于物流公司来说无疑是一笔不小的节省，还能够为企业带来更高的环保形象。

2、研究发现，虽然氢燃料电池汽车产业在国内尚处于起步阶段，但其未来具有巨大的发展潜力和前景。 关键技术和材料 氢燃料电池的核心技术是利用氢气和氧气在催化剂的作用下，产生电能的化学反应。

3、然而目前，氢燃料电池汽车在中国市场刚刚起步，技术和市场仍不成熟，处于幼稚期，未来发空间巨大；且氢燃料电池汽车应用领域不具有普适性，这也是未来氢燃料电池汽车技术需要革新和研究之处。

4、逻辑：目前氢能源 汽车 在市场还是有很多的竞争存在，因为有锂电池这些。但是卡车方面，锂电池就弱的太多，因为跑长途锂电池？就算了吧，再充个电？…就算了吧！但是氢能源卡车，一罐氢气现在的技术续航至少1000公里。

破解公路货运“碳减排”难题!

因此，要解决公路货运“碳排放”难题，当务之急还得提升车辆运输效率，降低公路货运“三空”（空驶、空置、空载）。据了解，以满帮为代表的互联网货运平台对降低“三空”，提升运输效率，发挥了关键作用。

目前，中国公路运输碳排放占全部交通运输领域总排放的80%以上，其中公路货运碳排放占60%以上，公路货运总碳足迹为6亿吨以上，碳排放问题尤为突出的是重型卡车，其碳排放占公路货运的比重超过85%以上，目前重型卡车使用清洁能源的占比不足3%。

就在上个月，满帮集团牵头编制了中国公路货运行业的首个碳减排核算体系，通过科学算法依托货运组织的优化来测算实载率及其碳排放量，把计算油耗和碳排放的问题，转化为统计、核验车辆的运输周转量，降低公里货源碳排放追踪的门槛，为公路货运行业推动碳减排的落地起到了示范作用。绿水青山，本身就是金山银山。

我国露天煤矿无人驾驶及新能源卡车发展现状与关键技术是什么?_百度...

1、目前，无人驾驶汽车所依赖的人工智能技术，特别是计算机视觉和深度学习，以及传感器技术、高速计算芯片和GPU等硬件设施，都在快速发展。这些技术的集成应用，使得无人驾驶成为计算机科学、传感技术、信息处理、通信、人工智能和自动控制等多个领域的综合体现，代表了高新技术的集成应用。

2、无人驾驶技术的发展与现状是什么现在很多品牌的汽车都可以实现自动驾驶，未来的汽车一定是无人驾驶的。特斯拉、宝马、奔驰等品牌的汽车已经能够实现无人驾驶，这主要依靠摄像头、传感器、gps定位系统和电子控制系统。许多汽车带着l2级自动驾驶离开工厂。在一些特殊情况下，汽车可以自动行驶，而无需车主控制汽车。

3、智能化、网联化将为新能源汽车市场赋能 新能源汽车车型轻量化，一方面因为电动车没有发动机和传动系统，车身结构简单很多；另一方面高强度钢，铝合金以及塑料复合材料的多材料耦合应用也会降低车身重量。

4、无人驾驶或者叫自动驾驶，是通过各种传感器、相机等采集的信息传输给车内计算机系统，经过电脑分析来操控 汽车 从而实现无人驾驶。