新能源车该怎么“过夏天”?

安装防晒隔热膜，能够有效阻隔90%以上的紫外线和30%以上的红外线，达到降温、隔热的效果。质量好的膜更能起到隔热、降温的作用。使用遮阳罩或汽车遮阳挡，能够有效阻挡阳光的照射，降低车内温度。铝箔对阳光的反射能力强，降温效果尤为明显。

停放在室内或阴凉处：汽车防晒最好的选择是室内停车场，无论季节和天气如何，都不会对汽车产生太大的影响。如果只能停在路边，选择阴凉的树下是不错的选择。 防晒隔热膜：一般的隔热膜都能阻隔90%以上的紫外线和30%以上的红外线。质量好的膜不仅能隔热降温，还能起到其他作用。

平均下来自然不会很高，所以电动汽车车主只需要注意剩余电量，插电混动汽车的车主无需担心，因为电用完了还可以用油。

首先，将车辆停放在室内或阴凉处是最理想的防护措施。无论是酷暑还是恶劣天气，这样的环境对汽车的保护最为全面。如果必须临时路边停车，选择树荫下的位置也是明智选择。 其次，安装防晒隔热膜是另一个关键步骤。

安装遮阳罩或遮阳帘：遮阳罩可以有效阻挡阳光直射，降低车内温度。如果觉得遮阳罩使用起来麻烦，可以选择使用汽车遮阳挡，因为铝箔对阳光的反射能力强，降温效果明显。总之，为了保护新能源车的电池和延长车辆的使用寿命，我们在夏天需要注意防晒。

新能源汽车的问题及解决方法

解决方法：前往维修厂测量电压，及时更换控制器即可；电动机烧坏。

新能源汽车行驶里程变短，动力不足视为单体电池容量不足内阻过大，排除方法更换单体电池；电池热失控视为电池电池短路，排除方法更换单体电池。线路或连接件 车辆无法启动，检查电池连接还有接触器包括检查快速熔断器是否熔断。

第一点，在行驶途中，新能源汽车是突然熄火还是缓慢熄火的。突然熄火大多都是电路故障，而慢慢熄火或者发生供不上电的现象，大多是油路故障。第2方面，汽车需要“试火”来进行检测。在试火过程中，插电式混合动力汽车没有中央高压火、分缸火，则肯定是电路故障，如果有高压火，那问题就是出在油路上。

综上所述，我国在发展新能源汽车时，电池续航、成本降低和充电设施建设是亟待解决的三大问题。解决这些问题，将有助于推动新能源汽车市场的健康发展，实现能源安全、环保与产业转型升级的多重目标。

家里自用的新能源纯电动汽车的电池温度过高怎么办?

1、如果电池温度经常温度经常过高。需要检查电池的冷却系统。纯电动汽车电池冷却系统有风冷的和水冷的。首先要看是风冷的，还是水冷的。风冷的要检查相关电路和鼓风机。水冷的要检查。水泵。相关线路。散热器。散热器风扇。等电气部件。及线路。

2、新能源车电池温度过高时，可以采取多种方法进行降温，包括自然冷却、风冷、液冷以及直冷技术。首先，自然冷却是利用电池包自身热传导来散热，这种方法最为简单且成本最低，但散热效果相对有限。它主要依赖于电池组表面与周围环境之间的温度差来进行热交换。

3、解决方法：可以添加电解液原液，一般为25～28的稀硫酸，必须是纯度较高的。也可以更换新的电池。 充电器和电池不匹配 由于电动车普及，一些用户经常混用充电器，如48V用60V的充电器，由于电压不匹配，会导致电池温度上升。这种做法非常危险，甚至会损坏电动车。解决方法：建议专车专用充电器。

4、因此，电池冷却系统对于保证电池寿命，安全性和一致性至关重要。在电动汽车“火热”的背后，需要电池冷却系统来“降降温”。